L’ investissement prévu englobe trois zones (la zone de sport et de loisir, la zone hôtelière et la zone habitable) situées au centre de Stodoły – étant le plus petit quartier de Rybnik qui se trouve au-dessous du barrage accumulant les eaux du Lac de Rybnik, près du vaste massif forestier qui s’étend de Rudy Raciborskie à Kedzierzyn-Koźle.
Le centre de sport et de loisir sera créé à la place d’un ancien haras. Sur le terrain se trouve la vieille abbaye des cisterciens datant du XVIII siècle avec des bâtiments d’exploitation, le hall délaissée du manège et ses étables, qui avaient été construits plus tard. Le haras possédait également un manège extérieur d’environ 200 m. C’est sur ce terrain que l’on envisage de bâtir la cité d’habitation. Sur les deux berges du Lac il y a deux centres nautique à quelques centaines de mètres de l’investissement prévu. La rivière Ruda forme la frontière pour les deux parcelles.
Le centre de kayak situé sur la rive opposée près du coin nord-est de la zone de sport et loisirs constitue le début des descentes sur l’un des plus beaux trajets de kayak en Pologne. La piste cyclable qui passe par Stodoły commence à côté de la Basilique au centre-ville. Elle longe la rivière Ruda et les rives du Lac de Rybnik jusqu’au réseau des sentiers qui s’étendent à travers tout le Parc Paysagier. Actuellement on travaille sur des projets pour prolonger l’ancienne ligne du chemin de fer à voie étroite de Rudy Raciborskie jusqu’à la station prévue sur le terrain du centre de sport.
Le concept présenté satisfait aux besoins de ”l’homme actif” contemporain si l’on prend en considération les avantages de vivre hors d’une ville, dans des espaces verts attractifs, dans le voisinage immediat du lac, de la rivière, de vastes aires forestières et d’une offre en sport très riche, et ceci tout en offrant une possibilité d’habitation dans un bâtiment à caractère multifamilial. Dans ce projet est prévu un gérant qui est responsable pour les soins de l’environnement et du bon état technique des bâtiments. Un nombre élevé d’ habitants garantira aussi la rentabilité des services de base.
La cité d’habitation prévue se compose de trois unités rectangulaires construites de façon similaires aux constructions unifamiliales qui se trouvent à proximité. Chaque appartement (il y en a 200 ) possède son mini-jardin indépendant et avec son intimité. Son entretien n’exige que peu de travail. Les espaces verts intérieurs des unités sont utilisés en commun par les groupes de voisins et géré par l’administration de la cité d’habitation. C’est la zone où les enfants peuvent jouer en toute sécurité, parce qu’il est impossible aux étrangers d’y accéder sans autorisation.
Les jardins sont reliés par des petits ponts qui passent au-dessus des trottoirs accessibles à tous. On a surélevé les jardins de telle manière que l’irruption accidentelle ou des regards indiscrets dans un appartement soient impossibles.
Les logements au rez-de-chaussée comportent un seul niveau, ceux à l’étage comportent deux niveaux. Il y a deux logements dans chaque immeuble.
On a prévu de vastes jardins en terrasses accessibles directement depuis les appartements des étages supérieurs. Au croisement des voies piétonnes entre les unités de logement, une place a été créée autour de laquelle on trouvera : un magasin, un restaurant,une mini-école maternelle, un club, un salon de coiffure ainsi que les bureaux de l’administration de la cité d’habitation. D’une part, cette infrastructure a les qualités d’une structure indépendante et auto-suffisante, et d’autre part, elle correspond au caractère du quartier grâce à la conformité d’échelle et d’ouverture des espaces publiques. Elle constitue aussi une offre intéressante pour tous ses habitants.
La gradation des espaces qui passe de l’espace publique à l’espace semi-privé (utilisé en commun par tous les habitants de la cité) jusqu’à l’espace entièrement privé favorise la possibilité d’établir des relations sociales à l’intérieur de la cité et dans tout le quartier. Tous les logements sont des logements de standing relativement haut. En plus d’un petit jardin, chaque logement possède un local de rangement et en moyenne 1,5 d’emplacement de parking sous la cour intérieure et une place de parking situé de l’autre côté de la rue Cisowa. La surface de la plupart des logements varie entre 65 et 80 mètres carrés (trois ou quatre pièces plus la cuisine et la salle de bain). Il y a également des logements qui ont une surface supérieure à 100 mètres carrés et certains qui ont une surface inférieure à 50 mètres carrés. Les différentes ouvertures prévues dans les murs font que presque chaque appartement diffère légèrement les uns des autres.
Tous les logements sont accessibles aux personnes à mobilité réduite grâce à des ascenseurs qui descendent au niveau du terrain et au niveau du parking souterrain.